Су астындағы подшипникті қалай таңдауға болады?

Коррозияға төзімді барлық подшипниктер су астында пайдалануға жарамды деген қате түсінік бар, бірақ олай емес.Су астындағы роботтар, дрондар, пропеллер біліктері және су астындағы конвейерлер барлығы арнайы дизайнды және арнайы подшипниктерді қажет етеді.Қандай подшипник материалдары су астында пайдалануға жарамды.

Кейбір коррозияға төзімді мойынтіректер тұщы су, тұзды су, бу немесе басқа химиялық заттардың әсерінен жұмыс істей алады, бірақ олардың барлығы су астында үздіксіз пайдалануға жарамайды.Мойынтіректі толығымен суға түсіру, жасалған материалға байланысты оның қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін.Мысалы, 440 маркалы баспайтын болаттан жасалған мойынтіректер.Олар тұщы суға және әлсіз химиялық заттарға өте төзімді, бірақ тұзды суға қойылса немесе толығымен су астында қалса, олар тез коррозияға ұшырайды.

Мойынтіректер әдетте коррозияға, майлау материалының бұзылуына немесе ластануға байланысты мерзімінен бұрын істен шығады.Егер мойынтірек ұзақ мерзімді су астында пайдалануға жарамсыз болса, су құрамдас бөлікке кіріп, осы жалпы мәселелерді күшейтуі мүмкін.Корпустың тығыздағышы үзілсе, сұйықтық жүйеге кіріп, майлауды сұйылтуы мүмкін, бұл кеңірек бөлікті зақымдауы мүмкін қосымша үйкеліс тудырады.Тұзды су немесе химиялық заттар да мойынтіректі тотқа түсіріп, кесілген бөліктің қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін.Сондықтан су астындағы подшипникті таңдағаныңыз жөн, сондықтан олардың жабдықтары күтпеген жерден тозып, қымбат тұратын тоқтап қалуға әкеліп соқтырмайтындығына көз жеткізу үшін подшипниктің қолданылуы мен ортасын ескеру керек.

 

Дұрыс подшипникті таңдау

Суға батыруға жарамды мойынтіректердің көптеген түрлері бар, бірақ қолдану үшін дұрыс мойынтіректерді таңдау маңызды.

Керамикалық подшипниктертұзды су әсер етпейді, сондықтан теңіздегі энергетикалық алаңдарда су астындағы дрондарды пайдалану үшін қолданылады.Цирконий диоксиді немесе кремний нитриді материалдары өте берік және пропеллерлерде немесе су астындағы конвейерлерде қажет болуы мүмкін жоғары жүктемелерге төтеп бере алады.

Пластикалық подшипниктеролар сонымен қатар тұщы және тұзды суға жоғары коррозияға төзімді және толығымен су астында болғанда тиімді жұмыс істей алады.Пластмассадан жасалған баламалар аз шығынды шешім болып табылады және жүк көтергіштігі болат немесе керамикалық мойынтіректерге қарағанда төмен болғанымен, үйкеліс деңгейі төмен.

316баспайтын болаттан жасалған подшипниктертот баспай және жоғары температурада тұщы суға толығымен батырылған жағдайда тиімді жұмыс істейді, сондықтан пропеллер білігі сияқты теңіз өнеркәсібінде төмен жүктеме және жылдамдықты қолданбаларда пайдалануға болады.Коррозияны болдырмауға көмектесу үшін қажетті оттегіні қамтамасыз ету үшін мойынтірек үстінде тұрақты су ағыны болса, подшипник тұзды суға батып кетуге де төтеп береді.

Тиісті майлауды инвестициялау мойынтіректердің тиімділігін жоғары деңгейде сақтайды.Сондай-ақ су өткізбейтін майларды қосуға болады, сондықтан майлау судың кез келген контактісімен сұйылтылмайды.Коррозияға төзімді мойынтіректердің барлығы су астында ұзақ уақыт бойы жұмыс істеуге жарамайды, сондықтан керамика, пластмасса немесе кейбір болаттар сияқты қолайлы мойынтіректерді таңдау зақымдалған немесе коррозияға ұшыраған мойынтіректерді үнемі ауыстыруды қажет етпей, өнімнің ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.Мойынтірек шыдай алатын әртүрлі жағдайларды таңдау тиімділікті арттыруға және ауыстыру бөлшектерінің жалпы құнын төмендетуге көмектеседі.

To learn more about bearings for underwater applications, contact CWL Bearings to learn more.Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com