жаңалықтар

TКөпіршік мойынтіректерін пайдалану кезіндегі сақтық шаралары

 

Тозған немесе зақымдалғандоңғалақ мойынтіректері or орталық блоктаржолда көлігіңіздің жарамсыз және қымбат істен шығуына, тіпті қауіпсіздігіңізге зиян келтіруі мүмкін. Доңғалақ мойынтіректерін пайдалану және орнату кезінде келесі мәселелерге назар аударыңыз:

 

1. Қауіпсіздік пен сенімділікті барынша қамтамасыз ету үшін, көліктің жасына қарамастан, доңғалақ мойынтіректерін әрқашан тексеру ұсынылады - мойынтіректерде тозудың ерте ескерту белгілері бар-жоғына назар аударыңыз: айналу кезіндегі кез келген үйкеліс шуы немесе бұрылыс кезінде аспалы аралас дөңгелектердің қалыптан тыс баяулауы.

 

Артқы жетекті көліктер үшін алдыңғы доңғалақ мойынтіректерін 38 000 км жүрістен кейін майлау ұсынылады. Тежегіш жүйесін ауыстырған кезде мойынтіректерді тексеріп, май тығыздағыштарын ауыстырыңыз.

 

2. Егер сіз ступицаның мойынтірек бөлігінен шу естісеңіз, ең алдымен шу шыққан жерді табу маңызды. Шу тудыруы мүмкін көптеген қозғалмалы бөлшектер бар, сонымен қатар кейбір айналмалы бөлшектер айналмайтын бөлшектермен жанасуы мүмкін. Егер бұл мойынтіректе шу екені расталса, мойынтірек зақымдалған болуы мүмкін және оны ауыстыру қажет.

 

3. Екі жақтағы мойынтіректердің істен шығуына әкелетін алдыңғы күпшектің жұмыс жағдайлары ұқсас болғандықтан, тек бір мойынтірек сынған болса да, оларды жұппен ауыстыру ұсынылады.

 

4. Доңғалақ мойынтіректері сезімтал, сондықтан кез келген жағдайда дұрыс әдістер мен қолайлы құралдарды пайдалану қажет. Сақтау, тасымалдау және орнату процесінде мойынтіректің компоненттеріне зақым келтіру мүмкін емес. Кейбір мойынтіректер үлкен қысымды басуды қажет етеді, сондықтан арнайы құралдар қажет. Автокөлік өндірісі бойынша нұсқаулықты қараңыз.

 

5. Мойынтіректі орнатқан кезде ол таза және ұқыпты ортада болуы керек, ал мойынтірекке ұсақ бөлшектердің енуі мойынтіректің қызмет ету мерзімін қысқартады. Мойынтіректердi ауыстырған кезде таза ортаны сақтау өте маңызды. Мойынтіректі балғамен соғуға болмайды, және мойынтіректі жерге түсіріп алмауға (немесе осыған ұқсас дұрыс емес ұстауға) назар аудару керек. Орнату алдында біліктің және корпустың жағдайын да тексеру керек, себебі тіпті шағын тозу да дұрыс орнатылмауға және осылайша мойынтіректің ерте істен шығуына әкелуі мүмкін.

 

6. Көпір мойынтірегін бөлшектеуге немесе көпір мойынтірегінің тығыздағыш сақинасын реттеуге тырыспаңыз, әйтпесе тығыздағыш сақина зақымдалады және су немесе шаң енеді. Тіпті тығыздағыштар мен ішкі сақиналардың ойықтары да зақымдалған, бұл мойынтіректердің тұрақты істен шығуына әкеп соқтырған.

 

7. ABS құрылғысының мойынтірегімен жабдықталған тығыздағыш сақинада басқа магнит өрістерімен соқтығысу, соқтығысу немесе соқтығысу мүмкін емес магниттік тарту сақинасы бар. Орнатпас бұрын оларды қораптан алып тастаңыз және оларды электр қозғалтқыштары немесе қолданылатын электр құралдары сияқты магнит өрістерінен алыс ұстаңыз. Бұл мойынтіректер орнатылған кезде, жол жағдайын тексеру арқылы аспаптар панеліндегі ABS дабыл инелерін бақылау арқылы мойынтіректердің жұмысы өзгереді.

 

8. Тартпа сақинасы қай жағына орнатылғанын анықтау үшін мойынтіректің шетіне жақындау үшін кішкентай жеңіл затты пайдалануға болады, сонда мойынтірек тудыратын магниттік күш оны тартады. Бекіту кезінде магниттік тартпа сақинасы бар жағын ішке қаратып, ABS сезімтал элементіне қаратыңыз. АБАЙ БОЛЫҢЫЗ: Дұрыс орнатпау тежегіш жүйесінің жұмысының бұзылуына әкелуі мүмкін.

 

9. Көптеген мойынтіректер тығыздалған, және мұндай мойынтіректер қызмет ету мерзімі ішінде майлауды қажет етпейді. Басқа тығыздалмаған мойынтіректер, мысалы, қос қатарлы конус тәрізді роликті мойынтіректер, орнату кезінде маймен майлануы керек. Мойынтіректер ішкі қуысының өлшемдері әртүрлі болғандықтан, қанша май қосу керектігін анықтау қиын, ал ең бастысы - мойынтіректе май бар екеніне көз жеткізу, егер май тым көп болса, мойынтірек айналған кезде артық май ағып кетеді. Жалпы ереже: Орнату кезінде майдың жалпы мөлшері мойынтіректің саңылауының 50%-ын құрауы керек.

Бекіткіш гайканы орнатқан кезде, мойынтірек түрлері мен мойынтірек орындықтарына байланысты айналу моментінің мөлшері айтарлықтай өзгереді. Нұсқаулықты мұқият қараңыз.