Мойынтіректердің шуына не себеп болады?

Мойынтіректегі шу бірқатар факторлардан туындауы мүмкін, бірақ барлығы дерлік дірілмен байланысты.Болсын'талқылайдысапа, жарамдылық және майлау материалын таңдау мойынтіректегі діріл мен шу деңгейіне қалай әсер етуі мүмкін.

 

Мойынтіректерден шыққан шу әдетте автомобильдердегі доңғалақ мойынтіректерінің зақымдалуымен байланысты.Доңғалақ мойынтіректері зақымдалған кезде, шамадан тыс шу мойынтіректің сынғанын анықтаудың ең оңай жолы болуы мүмкін.Бірақ басқа қолданбалардағы мойынтіректер туралы не деуге болады?

 

Мойынтіректердің сақиналары мен шарлары толығымен дөңгелек емес.Ұсақ ұнтақтау мен жылтыратудан кейін де шарлар мен жолдар ешқашан мінсіз тегіс болмайды.Бұл кемшіліктер қажетсіз діріл тудыруы мүмкін, бұл оның қызмет ету мерзімі ішінде мойынтіректерді зақымдауы мүмкін.

 

Әдетте, бір сақинаның екіншісіне қатысты радиалды қозғалуына немесе тербелісіне әкелетін өрескел немесе тегіс емес беттер түріндегі өңдеу ақаулары болады.Бұл қозғалыстың мөлшері мен жылдамдығы мойынтіректердің дірілі мен мойынтірек шуының мөлшеріне ықпал етеді.

 

Кедір-бұдыр немесе зақымдалған шарлар немесе жолдар, нашар доп немесе желбезекті дөңгелек, мойынтірек ішіндегі ластану, жеткіліксіз майлау, дұрыс емес біліктің немесе корпустың төзімділігі және дұрыс емес радиалды ойнаудың барлығы мойынтіректердің діріліне ықпал етеді және өз кезегінде шамадан тыс шуды тудыратын факторлар болуы мүмкін.

 

Төмен шуы бар мойынтіректерді іздегенде, жақсы сапалы мойынтірек шарлар мен жолдарда тамаша беткі қабатқа ие болады.Өндіріс процесінде шарлар мен мойынтірек сақиналарының дөңгелектігі өте мұқият бақыланады.Мойынтіректің тегістігін немесе тыныштығын сыртқы сақинадағы мойынтіректердің дірілін өлшейтін акселерометрлер арқылы тексеруге болады, әдетте ішкі сақина 1800 айн/мин жылдамдықпен айналады.

 

Шуды басқарудың тағы бір жолы - пайдалану кезінде мойынтіректің нөлге жуық радиалды ойнатуымен жұмыс істеуге мүмкіндік беретін радиалды ойнатуды көрсету.Білік немесе корпустың рұқсаты дұрыс болмаса, мойынтірек тым тығыз болуы мүмкін, бұл шамадан тыс шуға әкеледі.Сол сияқты, біліктің нашарлығы немесе корпустың дөңгелектігі мойынтірек сақиналарын бұрмалауы мүмкін, бұл мойынтіректердің дірілі мен шуына да әсер етуі мүмкін.

 

Мойынтіректерді орнату тағы бір маңызды фактор болып табылады.Нашар орнату тәжірибесі мойынтіректердің арқалық жолдарында дірілді айтарлықтай арттыратын ойықтарды тудыруы мүмкін.Сол сияқты, подшипниктердегі ластаушы заттар қажетсіз діріл тудыруы мүмкін.

 

Шу төмен болу үшін подшипникте ластаушы заттар болмауы керек.Егер мойынтірек өте таза ортада пайдаланылмаса, контакт тығыздағыштары сияқты ластанудан қорғауды қарастырған жөн.

 

Сапалы мойынтіректерде шуы төмен майлаушы да ұсынылады.Аты айтып тұрғандай, бұл жақсы сүзілген майлар үлкенірек қатты бөлшектердің болмауына байланысты мойынтіректің тыныш жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.Қазір нарықта бірнеше нұсқалары бар төмен шулы майларға қатысты таңдау көп.