қалпақ - босату мойынтірегі, ілінісу босату мойынтірегін пайдалану
Босату мойынтірегіілінісу мен беріліс қорабы арасында қолданылатын мойынтірек, әдетте біз оны «іліністі босату мойынтірегі» деп атаймыз. ілінісуді басқан кезде, егер шанышқы жоғары жылдамдықпен айналатын ілінісу қысым пластинасымен біріктірілсе, тікелей үйкеліс тудыратын жылу мен кедергіні жою үшін мойынтірек қажет болуы мүмкін, сондықтан осы қалыпта орнатылған мойынтірек босату мойынтірегі деп аталады. Бөлгіш мойынтірек қысым пластинасын оны үйкеліс пластинасынан бөлу үшін итереді, осылайша иінді біліктің қуат шығысын тоқтатады.
Ілінісуді босату мойынтірегіөнімділік талаптары:
Бөлгіш мойынтіректің қозғалысы икемді, өткір шу немесе кептеліссіз болуы керек, оның осьтік саңылауы 0,60 мм-ден аспауы керек, ал ішкі роликтің тозуы 0,30 мм-ден аспауы керек.
Жұмыс принципі және функциясыілінісуді босату подшипнигі:
Атауынан көрініп тұрғандай, ілінісу деп аталатын механизм қажетті қуат мөлшерін беру үшін «бөлу» және «комбинация» әдістерін қолданады. Қозғалтқыш әрқашан айналады, ал дөңгелектер айналмайды. Қозғалтқышқа зақым келтірмей көлікті тоқтату үшін дөңгелектерді қозғалтқыштан қандай да бір жолмен ажырату қажет. Ілінісу қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы сырғанау процесін басқарады, бұл айналатын қозғалтқышты айналмайтын беріліс қорабына оңай қосуға мүмкіндік береді.
Theілінісуді босату подшипнигіілінісу мен беріліс қорабының арасына орнатылады, ал босату мойынтіректерінің орындығы беріліс қорабының бірінші білігінің мойынтірек қақпағының құбырлы ұзартқышына бос жеңмен бекітілген, ал босату мойынтіректерінің иығы әрқашан қайтару серіппесі арқылы бөлу шанышқысына қарсы орналасқан және бөлу тұтқасының ұшымен (бөлу саусағы) шамамен 3~4 мм саңылауды сақтай отырып, соңғы қалыпқа шегінеді.
Ілінісу қысым пластинасы, бөлу тұтқасы және қозғалтқыштың иінді білігі синхронды түрде жұмыс істейтіндіктен және бөлу айыры тек ілінісу шығыс білігі бойымен осьтік бағытта қозғала алатындықтан, бөлу шанышқысын бөлу тұтқасын тарту үшін тікелей пайдалану мүмкін емес, бөлу мойынтірегі арқылы бөлу тұтқасы ілінісу шығыс білігі бойымен осьтік бағытта қозғалған кезде айналуы мүмкін, осылайша ілінісу тегіс жұмыс істей алады, бөлу жұмсақ болады, тозуды азайтады және ілінісу мен бүкіл беріліс жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартады.
Қолданған кезде ескеру қажет негізгі мәселелерілінісуді босату мойынтіректері:
1. Пайдалану ережелеріне сәйкес, іліністі жартылай іске қосылған және жартылай бөлінген күйде ұстамаңыз және іліністі пайдалану санын азайтыңыз.
2. Күтімге назар аударыңыз және тұрақты немесе жыл сайынғы тексеру және техникалық қызмет көрсету кезінде сары майды бумен пісіру әдістерімен қанықтыру үшін бумен пісіру әдісін қолданыңыз, сонда оның майлау материалы жеткілікті болады.
3. Қайтару серіппесінің серпімділік күшінің ережелерге сәйкес келетініне көз жеткізу үшін ілінісуді бөлу тұтқасын тегістеуге назар аударыңыз.
4. Еркін жүрістің тым үлкен немесе тым кішкентай болуына жол бермеу үшін талаптарға (30-40 мм) сәйкес келетіндей етіп еркін жүрісті реттеңіз.
5. Буындар мен ажыраулардың санын азайтыңыз және соққы жүктемесін азайтыңыз.
6. Оны тегіс біріктіріп, ажырату үшін жеңіл және оңай қадам жасаңыз.
Пайдалану кезінде зақымданудың жиі кездесетін факторларыілінісуді босату мойынтіректері:
1. Муфтаны босату мойынтірегінің жұмыс жағдайлары мен күші
Бөлу мойынтірегін пайдалану кезінде жоғары жылдамдықты айналу кезінде осьтік жүктеме, соққы жүктемесі және радиалды центрифугалық күш әсер етеді, ал бұралу моменті айырдың итеру күші мен бөлу тұтқасының реакция күші бірдей түзу сызықта болмағандықтан пайда болады. Ілінісуді босататын мойынтіректер жұмыс жағдайы нашар, жоғары жылдамдықта үзік-үзік айналады және жоғары жылдамдықты үйкеліске, жоғары температураға, нашар майлау жағдайларына және салқындату жағдайларының болмауына төтеп береді.
2. Муфтаны босату мойынтірегінің зақымдану себебі
Ілінісуді босату мойынтірегінің зақымдануы жүргізушінің жұмысына, техникалық қызмет көрсетуіне және реттеуіне байланысты, ал зақымдану себептері шамамен келесідей:
1) Жұмыс температурасының шамадан тыс болуына байланысты қызып кету орын алады
Көптеген жүргізушілер бұрылғанда немесе баяулағанда іліністі жартылай басып кетеді, ал кейбіреулері беріліс бергеннен кейін де аяқтарын ілініс педальына қояды; Кейбір көліктерде жүрістің еркін реттелуі тым көп, сондықтан ілініс толығымен бөлінбейді, жартылай ілініскен және жартылай бөлінген күйде бұл күй құрғақ үйкелісті тудырады және бөлу мойынтірегіне көп мөлшерде жылу берілуін тудырады, білік мойынтірегінің қызуы белгілі бір температураға жетеді, сары май еріп немесе сұйылтылып, ағады, сондықтан бөлу мойынтірегінің температурасы одан әрі жоғарылайды және температура белгілі бір деңгейге жеткенде ол жанып кетеді.
2) Майлау майының жетіспеушілігі және тозуы
360111 бөлу мойынтірегі үшін техникалық қызмет көрсету кезінде немесе беріліс қорабы алынып тасталған кезде мойынтіректің артқы қақпағын ашып, маймен толтыру керек, содан кейін артқы қақпақты қайта жинауға болады; 788611K бөлу мойынтірегі үшін оны алып тастап, балқытылған майға батыруға болады, содан кейін майлау мақсатына жету үшін салқындағаннан кейін алып тастауға болады. Нақты жұмыста жүргізуші мұны елемеуге оңай, бұл ілінісуді босату мойынтірегінде майдың жетіспеуіне әкеледі. Майлаудың болмауы немесе аз болуы жағдайында бөлу мойынтірегінің тозуы көбінесе майлаудан кейінгі тозудан бірнеше еседен ондаған есеге дейін болады. Тозу артқан сайын температура да айтарлықтай артады, бұл оны зақымдануға бейім етеді.
3) Тегін маршрут тым аз немесе жүктер саны тым көп
Талаптарға сәйкес, жалпы ілінісуді босату мойынтірегі мен босату тұтқасы арасындағы саңылау 2,5 мм, ал ілінісу педальына шағылысатын еркін жүріс 30-40 мм құрайды. Шаршау бұзылу принципіне сәйкес, мойынтірек неғұрлым ұзақ жұмыс істесе, соғұрлым зақым ауыр болады; ол неғұрлым көп жүктелсе, босату мойынтірегінің шаршау бұзылу ықтималдығы соғұрлым жоғары болады. Ал жұмыс уақыты неғұрлым ұзақ болса, мойынтіректің температурасы соғұрлым жоғары болса, соғұрлым оның жануы оңай болады, бұл бөлу мойынтірегінің қызмет ету мерзімін қысқартады.
4) Жоғарыда аталған үш себепке қосымша, бөлу рычагының тегіс реттелуі және бөлу мойынтіректерінің қайтару серіппесінің жақсы болуы да бөлу мойынтіректерінің зақымдалуына үлкен әсер етеді.
Ілінісуді босату мойынтірегіне техникалық қызмет көрсету:
Бөлу мойынтірегінің ішкі сақинасын қолмен бекітіңіз, сыртқы сақинаны айналдырыңыз және бір уақытта осьтік бағытта қысым жасаңыз, егер бітелу немесе айқын саңылау сезімі болса, бөлу мойынтірегін ауыстыру керек. Бөлу мойынтіректер әдетте бір реттік майды толтырады. Техникалық қызмет көрсету кезінде бөлшектеп тазалаңыз. Егер кір болса, бетін таза шүберекпен сүртуге болады.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 3 наурыз
